 FOOT PEDAL – Ein innovatives Fußpedal mit Normal- und Floor-It-Bereich sowie fünf einzigartigen Pedalmodi.
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| MOTOR – Roher elektromagnetischer Pickup der sich drehenden Spulen. Glitchy, knurrend, magnetisch.
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| MXD – Kreuzmodulation des Motors mit einer digitalen Wellenform, wodurch harte, verzerrte und metallische Texturen entstehen.
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| M-WAVE – Ein digitaler Oszillator, der auf die Tonhöhe des Motors festgelegt und hart mit dessen Ausgang synchronisiert ist. Ein multitimbraler Synthesizer mit einer unvollkommenen mechanischen Seele.
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| COIL MODE – Anstatt den Motor mit Gleichspannung anzutreiben, wird in diesem Modus Wechselstrom in die Spulen des Motors eingespeist, um resonante analoge Schwingungen und metallische Brummgeräusche zu erzeugen. Diese innovative Synthesemethode klingt wie Nostalgie auf Steroiden.
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| FOOT PEDAL – Ein innovatives Fußpedal mit Normal- und Floor-It-Bereich sowie fünf einzigartigen Pedalmodi.
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| MOTOR – Roher elektromagnetischer Pickup der sich drehenden Spulen. Glitchy, knurrend, magnetisch.
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| MXD – Kreuzmodulation des Motors mit einer digitalen Wellenform, wodurch harte, verzerrte und metallische Texturen entstehen.
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| M-WAVE – Ein digitaler Oszillator, der auf die Tonhöhe des Motors festgelegt und hart mit dessen Ausgang synchronisiert ist. Ein multitimbraler Synthesizer mit einer unvollkommenen mechanischen Seele.
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| COIL MODE – Anstatt den Motor mit Gleichspannung anzutreiben, wird in diesem Modus Wechselstrom in die Spulen des Motors eingespeist, um resonante analoge Schwingungen und metallische Brummgeräusche zu erzeugen. Diese innovative Synthesemethode klingt wie Nostalgie auf Steroiden.
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| VOCODER MODE – Ein 24-Band-Digital-Vocoder, der den Motorausgang als Träger und das Signal Ihres Instruments als Modulator verwendet. Sprechen, singen oder shredden Sie direkt durch das Gerät.
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| ANALOG TONE BOOST – Ein leistungsstarker Tilt-Equalizer zur Formung des Motorausgangs.
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| TWO VOLUME KNOBS – Unabhängige Lautstärkeregelung für das trockene Signal und die Motorausgabe.
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| MOTOR DRIVE – Starke analoge Verzerrung für die Motorausgabe.
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| ENVELOPE – Von kurzen, punktuellen Stabs über einen Envelope Follower bis hin zu langen Releases.
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| GLIDE – Wendet eine Portamento-Kurve auf den Motor an.
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| VIBRATO – Klassische Tonhöhenmodulation, von subtilen Bewegungen bis hin zu wilden Schwingungen.
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| MOTOR INTERVAL SELECTOR – Ermöglicht es Ihnen, die Motor-Tonhöhe um +/- 1 Oktave oder um reine Quinten oder Quarten zu verschieben.
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| X-MOD-MODUS – Verwenden Sie die Amplitudenmodulation, um das Eingangssignal mit allen Motoren zu kreuzmodulieren.
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| GASHEBEL – Erzeugen Sie eine Vielzahl kontrollierter Tonhöhenverschiebungen oder geben Sie Vollgas, um den Motor bis zur Drehzahlbegrenzung zu beschleunigen.
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| BREMSE – Tonhöhenverschiebung nach unten oder Treten Sie das Pedal durch, um den Motor zum Stillstand zu bringen.
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| CLUTCH – Trennen Sie den Motor vorübergehend vom Pitch-Tracker – ideal für die Erzeugung von Drones.
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| VOLUME – Verwenden Sie das federbelastete Pedal, um angenehme Lautstärkeschwankungen zu erzeugen.
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| DRIFT – Spielen Sie das Pedal wie einen sanften Vibrato-Arm oder geben Sie einfach Vollgas, um einen kompletten Wipeout zu erzielen.
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| Stromversorgung - Stromversorgung über ein standardmäßiges 9-V-Gleichstromnetzteil mit mindestens 500 mA (nicht im Lieferumfang enthalten).
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| Passendes Netzteil
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| Anschlüsse - Zusätzliche 5-polige und USB-C-MIDI-Funktionalität.
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| Produktabmessungen (mit Knöpfen) - 18 x 10 x 8 (cm) / 7,1„ x 4“ x 3,2" (L x B x H)
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| Produktgewicht - 1,07 kg / 2,4 lbs |
| Fünf Motor-Modi zur Auswahl |
Magnetischer Tonabnehmer, Cross-Mod, Multitimbral, Resonanz und Vocoder. |
| Netzteil inkludiert |
Nein |
| Analog/Digital |
Analog |
| True Bypass |
Ja |
Vollständige Beschreibung
Das MOTOR Pedal ist eine voll spielbare elektromechanische Synth-Stimme, die Ihre Tonhöhe in Echtzeit verfolgt. Verwenden Sie es als Drone, der Ihre Linien verdoppelt, oder als Ringmodulator oder Cros...
mehr lesenDas MOTOR Pedal ist eine voll spielbare elektromechanische Synth-Stimme, die Ihre Tonhöhe in Echtzeit verfolgt. Verwenden Sie es als Drone, der Ihre Linien verdoppelt, oder als Ringmodulator oder Crossmodulations-Engine für Ihr Signal. Dies ist keine Emulation oder analoge Modellierung – dies ist der Klang eines sich drehenden bürstenbehafteten Gleichstrommotors, der bis an seine Grenzen gebracht und mit präziser Steuerung gezähmt wird.
Das MOTOR Pedal verwendet einen Echtzeit-Tonhöhen-Tracker, um den Ausgang Ihres Instruments zu analysieren. Egal, ob Sie eine Gitarre, einen Bass oder ein Mikrofon verwenden, die Drehzahl des Motors passt sich präzise an die Grundfrequenz an, die Sie spielen. Um beispielsweise eine Eingangsfrequenz von 440 Hz anzupassen, dreht sich der Motor mit 146 Umdrehungen pro Sekunde und aktiviert den magnetischen Tonabnehmer und die Sensoren dreimal pro Umdrehung.
Ein sorgfältig kalibrierter Induktor erfasst die reale Bewegung der sich drehenden Spulen des Motors und wandelt die mechanische Energie in ein rohes elektrisches Audiosignal um.
Das MOTOR-Pedal verwendet einen speziell entwickelten bürstenbehafteten Gleichstrommotorblock als Kern-Sound-Engine. Mit der Zeit nutzen sich die Bürsten des Motors ab, sodass der Motorblock ausgetauscht werden muss – dies wird durch die orangefarbene und anschließend rote Kontrollleuchte des Pedals angezeigt. Der Motorblock ist ein austauschbares Teil mit einer geschätzten Lebensdauer von 3.000 bis 5.000 Stunden intensiver Nutzung. Der Einbau eines Ersatzmotors ist vergleichbar mit dem Austausch einer Röhre in Ihrem Verstärker.
Technische Daten
IN MONO 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
TRACK IN 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
MIDI IN MIDI 5-PIN-DIN-Kabel-Eingang
OUT MONO 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
TRACK OUT 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
USB-C MIDI- ...
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IN MONO 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
TRACK IN 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
MIDI IN MIDI 5-PIN-DIN-Kabel-Eingang
OUT MONO 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
TRACK OUT 6,35 mm (1/4") TS-Buchse
USB-C MIDI- und Firmware-Update
Sound
Quelle Integrierter analoger Signalverstärker (X-mod) und 5 MOTOR-Synthesemodi
ENGINE MOTOR, MxD, MWAVE, COIL, VOCODER
MOD Waveshaping, Klangfarbe und Tiefe des analogen Signalverstärkers
SHIFT -Okt, -5., -4., 0, +4., +5., +Okt
VIBR / GLIDE Max. Vibrato: +/-100c, max. Glide: 5
RELEASE 200 ms bis unendlich
DRIVE Analoge Hard-Clipping-Drive-Schaltung
TONE Analoger Tilt-Boost/Cut-EQ, Fc=300 Hz, +/-6 dB
CLEAN Analoger CLEAN-Kanal-Lautstärkemixer
MOTOR Analoger MOTOR-Kanal-Lautstärkemixer
Expression Integriertes federbelastetes Expression-„Gaspedal”
PEDAL ACCEL, BRAKE, CLUTCH, DRIFT, VOLUME
Anzeige
MOTOR DISC LED Rote LED leuchtet auf der Scheibe und zeigt an, ob der Effekt ein- oder ausgeschaltet ist.
ENGINE LED-Leiste Zeigt den ausgewählten ENGINE an
REV LED-Leiste Zeigt die aktuelle Motordrehzahl an (im COIL-Modus: Tonhöhe)
PEDAL MODE LED-Leiste Zeigt den Modus des integrierten Expression-Pedals an
X-MOD LED Grün, wenn sich der MOD-Regler auf der rechten Seite befindet. Weiß, wenn ein Signal empfangen wird
ENGINE LED Status des Motor-Moduls
IN LED Grün, wenn ein Eingangssignal empfangen wird. Blau, wenn ein MIDI-Eingang empfangen wird
Signalspezifikation
IN / OUT / TRACK IN / TRACK OUT 4 Vpp max.
Audio-Eingangsimpedanz 500 kOhm
Audio-Ausgangsimpedanz 100 Ohm
Motorsystem
Motormodulbaugruppe Bürstenbehafteter Gleichstrommotor Typ 030, Encoder und Pickup-Baugruppe – GCA-Teilenummer: MMB1
Minimale Drehzahl: 400 U/min (20 Hz)
Maximale Drehzahl: Bereich 26000 ... 42000 U/min (1300 Hz ... 2100 Hz) je nach Stromversorgung (9 V 500 mA ... 9 V 1 A)
Sonstiges
Gleichstromversorgung Mitte negativ 9–12 V, mindestens 500 mA,
2,1 x 5,5 mm Stecker
Produktabmessungen (mit Knöpfen) 18 x 10 x 8 (cm) / 7,1„ x 4“ x 3,2" (L x B x H)
Produktgewicht 1,07 kg / 2,4 lbs
Versandabmessungen 21 x 14 x 11 (cm) / 8,3„ x 5,5“ x 4,3" (L x B x H)
Versandgewicht 1,17 kg / 2,6 lbs
